高速公路是城市之間重要的交通紐帶，對區(qū)域的交通運輸、社會經濟發(fā)展等方面有非常顯著的影響。

　　鄂咸高速長港特大橋段，正加緊建設中。

　　武鄂高速、大廣高速與武黃高速縱橫交錯，在花湖互通相匯。

　　黃鄂高速橫跨華容區(qū)，與武鄂高速相連。

　　高速公路，是經濟社會發(fā)展的動脈！

　　站在全國高速公路地圖前，只見路網密布，延伸到高原，延伸到深山，延伸到大海。

　　放大地圖，長江之濱、鄂東南處，鄂州高速公路網歷歷在目，武黃高速、武鄂高速、黃鄂高速、大廣高速呈“井”字型分布，穿插鄂州。

　　1991年2月，鄂東南交通史上一個里程碑式的時間節(jié)點。這一年這一月，有著“楚天第一路”之稱的武黃高速公路正式通車。它猶如一條綢帶密切了鄂東南地區(qū)之間的聯(lián)系，為加快湖北經濟建設發(fā)揮了重要作用。鄂州由此乘著“便車”走進高速公路時代，到武漢、去黃石，一小時生活圈逐漸形成。

　　“武黃高速公路開通的第一天，我就去路上跑了一圈，那個速度真是讓人既激動又興奮！”一位老司機如是描述了當時的心情。

　　由此，鄂州高速公路發(fā)展翻開嶄新一頁。

　　2012年12月底，武鄂高速公路正式建成通車。其起于武漢左嶺，止于鄂州花湖，經葛店開發(fā)區(qū)，華容區(qū)華容鎮(zhèn)、蒲團鄉(xiāng)，鄂城區(qū)杜山鎮(zhèn)、澤林鎮(zhèn)、花湖開發(fā)區(qū)，與大廣高速公路、滬渝高速公路相接。

　　2014年6月，黃鄂高速公路正式建成通車。其全長41.4公里，起點接上海－武漢高速公路，終點接武鄂高速公路，成為連接武鄂、大廣、滬鄂3條高速公路的紐帶。項目建成后，黃岡、鄂州與武漢的車程由一個多小時縮短至半小時，黃岡、鄂州、武漢同城化步伐進一步加快。

　　2015年底，全線貫通的大廣高速有5.4公里穿過鄂州境內。

　　大道如虹勢如飛。回顧鄂州高速公路的發(fā)展，武黃高速、武鄂高速、黃鄂高速、大廣高速陸續(xù)建成通車，突破了制約鄂州發(fā)展的交通瓶頸，大大促進了鄂州與外界互聯(lián)互通，推動了鄂州經濟社會快速健康發(fā)展。

　　現在，每逢節(jié)假日或周末，邀上親朋好友，三五成群自駕游，已成為鄂州市民生活的常態(tài)。今年“五一”，住在落駕坪社區(qū)的張先生駕車帶著全家人到黃石東方山風景區(qū)游玩，車程花了不到1個小時。他說：“高速伴我行，一路都是好心情。”

　　“井”字型高速路網的形成不是句號，而是又一個新的開篇！

　　2016年，鄂咸高速公路開工建設，道路全長63.29公里，與黃鄂高速公路和武鄂高速公路相接，下穿武黃城際鐵路，跨武黃高速公路，經長港、東溝、沼山、太和，與已建的武漢城市圈環(huán)線高速公路黃石至咸寧段相接。項目預計2020年建成通車，屆時，鄂州所有縣級區(qū)將通達高速公路。

　　翻開高速公路建設計劃，4條高速公路以及相應的新交通網絡歷歷在目：武漢至陽新高速公路（鄂州段）、武漢新港高速公路（鄂州段）、鄂州機場高速公路、鄂州長江大橋及接線工程。鄂州高速公路快馬加鞭，將迎來發(fā)展的春天。

　　隨著高速公路網絡主骨架的全面拉通，鄂州區(qū)域的連通能力將進一步增強。省內，黃石、咸寧、武漢可在一小時左右直達。省外，到達湖南、江西、安徽、河南等省境內，車程約在3小時以內甚至更短。

　　玉帶飛舞山水間，地如琵琶路似弦。今天的鄂州，路寬道闊，坦途四通，大氣磅礴，前景可期！

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